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下周，小米3月28日，内饰小米SU7就要正式发布了，实拍跟着发布日期益发接近，图曝舍本求末关于新车的光后重视度也是越来越高。就在日前，米平秒变网上也爆出了新车的车机内饰实拍图，让咱们能够在发布前一睹新车内部的小米状况。

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依据实拍的内饰图片能够看到，作为小米打造的实拍首款车型，新车内饰的图曝科技感仍是适当到位的，全体选用了环抱式座舱布局，光后其间16.1英寸的米平秒变中控大屏十分抢眼，而除了中控屏之外，车机还装备了7.1英寸的小米可翻转仪表盘，以及56英寸的AR-HUD昂首显现。

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小米SU7比较好评的一点是，虽然营建出了十分不错的科技感，但仍旧保留了十分多的物理按键，其实在日常开车过程中，物理按键带来的可靠性，仍是要比接触按键要结壮许多的。比方方向盘，小米SU7就装备了很多的按键，特别是下方的两个独自的按键，据悉别离用于辅佐驾驭功用的敞开，以及驾驭形式的调整，能够在驾驭者双手不离方向盘的状况下，完结这些调整操作。

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别的能够看到，小米SU7在中心扶手区域设置了发动/中止、空调温度、空调风量、电动尾翼、空气悬架等几个物理按键，相同能够协助用户在驾驭过程中，完结相应操作。至于换挡组织，小米SU7则是选用了怀挡规划。

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车辆的中控区域也是十分有意思，能够看到在中控屏下方设置了一个磁吸部件，据悉支撑选用磁吸的方法外接实体按键，能够支撑一些调整效果，比方经过旋钮的方法来调理温度。这个磁吸协议听说会向第三方开发，拓宽性值得等待。

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在后排部分，便是之前泄漏的小米平板的拓宽功用，用户在将小米平板接入之后，能够主动切换至车载界面，然后完成车机的拓宽。此刻，后排用户能够经过平板进行一些相关操作，比方调整空调、切换音乐，乃至能够在后排平板上设置导航目的地，并同步到车机，十分便利。

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此前外界还比较重视的，是小米SU7内部空间的体现，特别是后排。现在从曝光的图片来看，好像仍是比较宽阔的，从图片展现的状况来看，腿部有着不错空间，而且地板纯平，体会应该仍是不错的。不过这部分仍是要考虑到乘坐人员的身高级各种因素，现在在没有参照的状况下也很难直接下结论，还有待进一步的体会。

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后备厢空间这部分，依据图片能够看到，展现车辆放置好像是四个行李箱，外加两个双肩包，也算是正常的体现了，能够满意日常运用。

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咱们再来回忆下小米SU7此前的一些信息，作为小米打造的首款车型，小米SU7定位轿跑车型，全体上极具运动化。动力上，新车将会搭载小米联合研制的HyperEngine V6/V6s超级电机，据介绍，转速可达21000rpm，其间SU7 Max车型在双电机四驱装备的状况下，总功率将到达495kW，峰值扭矩838牛·米，功能十分可观。

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依据小米此前的公告，新车将于3月28日正式发布，而且现在现已敞开预定，3月25日起，用户能够依据预定，到店进行静态体会。跟着发布日益接近，相关信息应该也会越来越多，咱们也将会继续重视。

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